洋山特殊综合保税区发布“十四五”规划 加快建

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摘要：启动国际中转服务中心，签署保税大宗商品现货市场平台健康发展战略合作协议，共建洋山综合保税区有色金属现货市场...临港新区昨天公布了“洋山综合保税区”的发展“十四五”规

启动国际中转服务中心，签署保税大宗商品现货市场平台健康发展战略合作协议，共建洋山综合保税区有色金属现货市场...临港新区昨天公布了“洋山综合保税区”的发展“十四五”规划，该地区作为一个重要抓手，以更大力度推动更深更广领域全方位、高水平开放

未来五年，我国海关特殊监管区域内唯一的综合保税区将加快建设新型国际贸易示范区，全面提升服务辐射能力航运枢纽水平，推动建立更加开放的金融服务体系，全力打造全球保税研发制造新高地培育产业，加快推进数字化转型示范区建设。

洋山港探索港中转合集

洋山综合保税区的特色是它是最具竞争力的国际标杆区。作为自贸区的重要载体，将在一线全面放开、区域内高度自由，包括实施一线通关、海关取消账簿管理、改革统计方式、支持发展国际过境和拼箱服务。

随着特别综合保护区综合信息管理服务平台的逐步成熟，除了为企业提供货物贸易、跨境电子商务、数字贸易、金融等一站式服务外，保险、航运服务、增值服务等。除贸易自由化便利化服务外，还为政府部门协同监管、联防联控、创新服务提供支持。

这一切也为新成立的洋山国际中转集运服务中心提供了基础保障，为进口分拨、国际中转、出口集运货物提供了便利的监管和操作环境，实现了近海、远洋航线在港口直接调配，降低了国际中转货物物流作业的时效和成本，吸引更多的国际货物到洋山港进行中转拼装。

国际中转拼箱业务是指国外货物到达港口后，在专门的区域进行拆箱分拣，然后根据不同的目的港运出境的港口物流业务。去年，在上海海关下属洋山海关的全程监管下，丹麦德士威国际货运有限公司在上海深水港国际物流有限公司国际中转仓库拆箱了从德国汉堡采购的汽车零部件等货物。 , Ltd. 等 货物将重新拼箱运输至上海外高桥港区，再出口至东南亚和日本。这标志着上海港跨监管区域的国际中转拼箱业务正式启动。

“过去，航运中转组的拥堵点是公司运营效率和成本核算，需要进入保税区海关监管仓库拆箱。 ”上海深水港国际物流有限公司营销经理顾晓军，洋山国际中转吉品服务中心将在港区设立，这意味着所有吉品都可以直接在港口开展相关业务，无需报关宣言。 “企业无需提供发票、合同装箱单等信息，将原来的贸易货物监管简化为物流监管，提高通关效率，相信一段时间后会形成规模效应”

有色金属交易形成“中国价”

依托上海和制造业优势上海是长三角地区，多年来一直是国内有色金属进口的第一大港。随着洋山特别综合保税区另一个重要平台——保税大宗商品现货市场平台同步建成，多方共同打造集大宗商品离岸市场、保税市场、保税市场等为一体的交易中心和定价中心。完税市场。

“我希望‘十四五’期间，平台的单年交易量能从目前的2500万亿元增加到1万亿元，并由此产生的现货价格一个规模就能形成中国的价格影响力”上海有色金属交易中心有限公司董事长兼总经理陈东表示，将充分发挥价格、平台、研发、现货市场等行业优势影响和促进临港新区海陆大宗商品的发展。随着市场的发展，下一步将探索以人民币计价的保税货物和保税提单贸易，将国际铜合约期货产品与保税离岸现货产品有效结合，逐步试点基于人民币服务的离岸即期交易。借助平台，支持金融机构利用综合信息管理服务平台的增信功能，探索基于区块链等技术的商品仓单质押融资、供应链金融等业务和监管创新。

“十四五”时期是整个洋山特别综合保税区关停运营后，迈向更高水平开放新征程的第一个五年。洋山综合保税区将加快芦潮港片区、小洋山岛片区、浦东机场南部片区特色发展。加强产业集聚、资源共享、分工合作，形成空间布局合理、区域良性互动、产业协调发展的新格局。

临港新区管委会特别综合保税区处（航运处）副处长张军表示，“十四五”发展规划发布实施洋山特别综合保税区将推动特殊综合保税区从项目型、政策型开放向全方位系统型开放转变。管委会还将在市场需求大、国际开放度高、但短期内其他地区尚不具备条件的地区积极探索和试验。 .

市委常委、临港新区党工委书记、管委会常务副主任、洋山专区管委会主任朱志松保税区出席会议。

信息来源：文汇报

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