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法拉利“特殊部门”是干嘛的这些车型可能一辈
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摘要：定制（Bespoke），说到这个词就会联想到Bespoketailoring（定制西服），一种高端且昂贵的商品，该词最早源于伦敦Mayfair购物街区中的萨维尔街（SavileRow），这条街正是以传统的定制男士西
定制（Bespoke），说到这个词就会联想到Bespoketailoring（定制西服），一种高端且昂贵的商品，该词最早源于伦敦Mayfair购物街区中的萨维尔街（SavileRow），这条街正是以传统的定制男士西服而闻名。在最早的农业社会中，定制是一种很常见的事情，由于当年不具备批量生产衣服的技术，所以大多数服装都由专业的裁缝制作，或者在家中自行量身定制，当时的定制量体裁衣并不是为了个性化需求，而是基本的生活需要。但随着工业化时代的到来，商品开始使用标准化的大规模工业生产，定制的生产模式不再服务于普通人群，而是慢慢变成了市场上的高端商品的代名词。
来到了现代，出现了越来越多的定制产品，不再局限于服装行业，汽车、建筑甚至食品，都加入了个性定制的选项，就例如目前很火的饮品行业，放多少糖，多少冰，需要加入什么搭配，这些都属于个人定制。但笔者对定制的理解有两种，一种是不同的人有不同的需求，所以需要选择适合自己的搭配，而另一种，则是将个人指定的图案与文字加入到指定的产品中，以获得一种有着个人风格的定制产品。第一种在比较贴地气的饮品行业中较为常见，而第二种，除了高端定制的服装行业，还有的应该是汽车行业了。
车辆定制选项的多少与该品牌的车辆定位成正比，配置最为低端的入门代步车，可能最多只能选择几个颜色的车漆，比较好的家用轿车，还可能有不同的内饰颜色可供搭配，但如果说去到豪华轿车的级别，就不仅是选择颜色了。皮革的颜色、材质、缝线，饰板的材质、纹理等等，只要有钱，没什么做不到的。就像劳斯莱斯幻影，还能请到艺术家来设计一件艺术品放在车内最显眼的中控台上，来彰显自己的座驾独一无二，不过你以为这就是最高级的定制吗？孩子，你太年轻了。
高级定制在豪车中只能说是一件很正常的事，但其实法拉利还有一个神秘的“特殊部门”，而这个神秘的部门法拉利从来没有对外做过宣传，皆因法拉利这个“特殊部门”，并不是说你有钱就能踩一只脚进去的，假如你不符合法拉利的要求，即使有再多的钱，法拉利也会把你拒之门外。那么这一个看似神秘的“特殊部门”究竟是干什么的呢？
笔者跟大家一样，都膨胀了，连法拉利的特殊部门都敢去了解，而这个特殊部门其实是叫“FerrariSpecialProject”，是法拉利旗下的一个定制部门。在购买法拉利的时候已经有大量的可定制的选项，那么这个部门是定制什么的？个性选项永远不会嫌多，即使内饰有无数种搭配，外观依然是千篇一律，该部门允许客户委托意大利Pininfarina、ItalDesign、Zagato、Fioravanti和Touring等意大利设计公司来重新设计一台独一无二的法拉利。
最早有这个计划是因为百万富翁即证券所大亨JamesGlickenhaus以FerrariENZO为基础，交给Pininfarina重新设计了一台名为P4/5的定制车型。在2005年Pininfarina找到了Glickenhaus，问他有没有兴趣打造一台独一无二的跑车，而Glickenhaus他想拥有一台现代版法拉利P赛车（FerrariP是上世纪60-70年代初法拉利赛车系列），Pininfarina接受了这个项目并签下了合同，而这台独一无二的法拉利造价高达400万美元。Glickenhaus买来了最后一台未出售过的ENZO，然后就交给了Pininfarina开始重新设计。
Glickenhaus当时要求的是借鉴法拉利330P4的外观，但结果是融合了多台历史悠久的法拉利P系列赛车的设计元素，不单单只是330P4。200多个重新设计的零件，大幅度更改的外观也经过严格的风洞测试，虽然外观已经看不见ENZO的影子了，但是底盘与引擎依然是保留了ENZO基本设计，只是在此基础上进行了一部分的升级，整车重量比ENZO轻了270KG。性能并非这台P4/5的设计重点（当然性能也是旗舰级别），P4/5也被称为“行走的法拉利赛车历史”，因为一台车上包含了数台伟大法拉利赛车的经典设计，法拉利也是看中这一点，才成立了“FerrariSpecialProject”部门。
因为法拉利注意到，有许多汽车收藏家对新款的法拉利并不感冒，反而更钟爱一些古老的法拉利赛车，幸运的，可能就拥有1-2台这一类经典赛车，而没有缘分的，就只能收藏一些纪念版本的车型。SpecialProject部门的目的就是让家境厚实的客户能够利用现有的法拉利平台，实现那个法拉利赛车的梦想，同时能得到法拉利的全力支持与认可。一位日本的法拉利收藏家JunichiroHiramatsu希望用一些特别的东西来庆祝他的公司成立，并且又非常喜欢Fioravanti的风格，所以就问法拉利能不能定制一台特别的车型，以F430为基础的SP1就是第一台由SpecialProject经手的定制车型。之后越来越多人想要这种特别的车型，让法拉利相信这样的汽车有市场，但是，并不是你有钱，就能够拥有这样一台充满意义的车型，如果你拿着一沓支票大摇大摆地去敲法拉利的大门，那么，法拉利会毫不留情地叫你回家。
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