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很适合长途穿越，坦克300特别版实拍，竞技杠+涉
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摘要：在2020广州车展上，长城汽车正式公布了 坦克300的预售价，价格区间为万，相比哈弗H9，这个价格还是非常给力的。不过此次公布的只是越野版的预售价，而在此前的北京车展上还展示了
在2020广州车展上，长城汽车正式公布了 坦克300的预售价，价格区间为万，相比哈弗H9，这个价格还是非常给力的。不过此次公布的只是越野版的预售价，而在此前的北京车展上还展示了城市版和特别版车型，城市版的价格预计还会更低，而特别版将会有着更强的越野性能。
在北京车展之后，坦克300特别版实车近日再度现身，实车和此前北京车展上亮相的版本相比，仅仅是车顶的一些装备不同，其余部分的造型都是一样的，预计最终上市的特别版车型会保持这个样子了。而且这一次亮相的实车还采用了非常特别的迷彩绿涂装，更加凸显了其硬汉气息。
车头部分，特别版采用了和越野版不同竞技杠，从带有铆钉的造型看，很可能是采用了铁质，前杠中间突出的护杠上还带有两个圆形的补光灯，可以增加夜间野外行驶的能见度，另外在车顶前部还带有长条状的LED射灯。
特别版车型车顶使用了更加实用的大行李架，虽然相比北京车展上的版本少了顶箱，但是这种大行李架有更好的拓展性和灵活性，长途穿越可以放置更多的行李物品。轮眉造型也和普通版不同，造型更为简洁硬朗，而最抢眼的还是更为专业的越野级轮毂和轮胎，另外在右侧A柱位置还增加了涉水喉，能够渡过更深的水洼地或河流。
车尾部分，相比普通版，这辆特别版的坦克300在后杠中间位置增加了拖钩，相比普通的拖车钩，这种拖钩能够拖挂房车，也能增强脱困能力，对于一辆硬派越野车来说这也是非常必要的配置了。
和外观一样，其内饰设计也是充满了硬汉气息，融合了牧马人和奔驰G级的中控台设计很大气。分时四驱系统，有前、后桥差速锁，能选择三种驱动形式，并且有丰富的越野模式选择，另外还有坦克掉头、蠕行功能等。
在底盘结构上，坦克300采用的是前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，并且采用非承载式车身。而这辆特别版车型换装了K-MAN科曼红绞牙越野减振系统，车身高度有所提高，进一步增强了越野能力。
动力部分，预计特别版车型先期也会是和普遍一样，搭载2.0T汽油发动机和8AT变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米。这台发动机在哈弗H9上已被证明动力够用了，而用在车身更小一些的坦克300上应该也会不错。而这辆进一步增加越野装备的特别版坦克300不仅适合重度越野，也更适合长途穿越了。
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